ПРЕСА ПРО НАС

31.01.2005 11:39   АПК-Информ  

Минэкономики Украины сообщило о результатах деятельности СЭЗ и ТПР в 2004 году

В Украине соответствующими законодательными актами создано 11 специальных (свободных) экономических зон (СЭЗ) и в 9 регионах внедрен специальный режим инвестиционной деятельности (территории приоритетного развития - ТПР). С начала функционирования органами управления СЭЗ и ТПР утверждено 768 инвестиционных проектов, в том числе на ТПР - 556, в СЭЗ - 212. Об этом сообщило Министерство экономики и европейской интеграции.

Общая сметная стоимость всех утвержденных проектов составляет $6,67 млрд., в том числе иностранные инвестиции - $1,53 млрд. (22,5% от общей сметной стоимости проектов), из них на ТПР - $5,7 млрд., иностранные - $1,3 млрд., в СЭЗ - $1 млрд., из них иностранные составляют - $0,25 млрд.

По данным Минэкономики, количество утвержденных проектов в 2004 г. значительно меньше, чем в прошлые годы. Это связано с действием в первом полугодии 2004 г. моратория на утверждение новых инвестиционных проектов на специальных территориях.

За счет реализации инвестиционных проектов субъектами хозяйствования с начала функционирования привлечены инвестиции на сумму $2,1 млрд., из них иностранных - $599,1 млн., в том числе на протяжении 2004 г. - $660,5 млн., что составляет 133% показателя 2003 г. ($497,1 млн.).

С начала функционирования специальных территорий освоены инвестиции на сумму 9,8 млрд. грн. (или 87,6 % от общей суммы привлеченных инвестиций), в том числе на протяжении 2004 г. - 2,86 млрд. грн. (29,2% от общей суммы освоенных инвестиций), что в 1,2 раза больше объема освоенных инвестиций в 2003 г. (2,4 млрд. грн.). Предприятия СЭЗ и ТПР реализовали товары, работы, услуги на общую сумму 45,4 млрд. грн., из них на экспорт - 15,8 млрд. грн., в том числе на протяжении 2004 г. - 20,2 млрд. грн., что в 1,5 раза превышает объем реализации 2003 г. (13,4 млрд. грн.). На протяжении 2004 г. экспортирована продукция на сумму 6,9 млрд. грн., что в 1,5 раза превышает объем экспорта 2003 г. (4,5 млрд. грн.).

В марте-апреле текущего года Минэкономики совместно с центральными и местными органами исполнительной власти проведет комплексный анализ результатов деятельности СЭЗ и ТПР за 2004 г.

По его итогам будут подготовлены соответствующие выводы относительно дальнейшего обеспечения функционирования специальных территорий и закрытия неэффективно работающих. Эти выводы будут рассмотрены на расширенном заседании коллегии Минэкономики при участии центральных и местных органов исполнительной власти и на заседании общей парламентско-правительственной комиссии по комплексному исследованию и обобщению опыта функционирования СЭЗ и ТПР.

Окончательные итоги рассмотрения данных вопросов будут представлены Кабмину в мае текущего года.

02.02.05 (15:01)

Свою перспективу “Ядзакі – Україна” обговорило з податківцями та митниками

30 юридичних осіб зареєстровано сьогодні в Спеціальній економічній зоні “Закарпаття”. Одним з підприємств цієї зони, яке набирає активного розвитку, є ТОВ “Ядзакі –Україна” з реалізації інвестиційного проекту по виробництву електричних компонентів та комплектуючих для автомобільної промисловості країн Європи. Сьогодні на ньому трудиться більше півтори тисячі чоловік. Випуск продукції постійно нарощується, що позитивно позначається на сплаті податків до бюджетів усіх рівнів.

Керівництво підприємства разом з інвесторами упевнено дивиться у майбутнє, виношує нові плани розвитку та створення нових робочих місць. Питання перспективного розвитку і стало предметом обговорення за “круглим столом” керівництва підприємства, представників органу господарського розвитку СЕЗ “Закарпаття” , податкової та митної служб, яке відбулося тут минулої середи.
Як поінформував присутніх генеральний директор ТОВ “Ядзакі - Україна” Гельмут Кольвіц, у японської фірми “Ядзакі” є наміри розвивати на території СЕЗ “Закарпаття” нове виробництво, для чого розробляється новий проект по створенню додаткових майже 4 тисяч робочих місць. Але у зв’язку з внесенням змін до Митного кодексу України та прийняттям у Законі “Про Державний бюджет України на 2005 рік” ряд положень щодо оподаткування операцій з давальницькою сировиною у зовнішньоекономічній діяльності та деяких інших ці пропозиції потребують додаткового вивчення і обговорення.
Присутні на зустрічі заступник голови ДПА у Закарпатській області Еріка Васкова, заступник начальника Карпатської регіональної митниці Іван Завадяк, директор органу господарського розвитку СЕЗ “Закарпаття” Володимир Приходько та інші роз’яснили спеціалістам ТОВ “Ядзакі –Україна” порядок справляння податкових та митних платежів у нинішньому році, висловили своє бачення шляхів реалізації внесених пропозицій.

Прес-служба ДПА у Закарпатській області
http://www.uzhgorod.net.ua/news/6874/?PHPSESSID=c5fe6b5bb9bfc339cadeab8098402957

Economic-UA  [ 05/01/2005 16:35]

Руководство СЭЗ "Закарпатья" требует создать себе больше конкурентов

Руководство специальной экономической зоны "Закарпатье" требует отмены внедренного в Украине моратория на создание новых и расширение существующих специальных экономических зон.
В настоящее время на территории СЭЗ "Закарпатье" реализуется 30 инвестиционных проектов. Это 312 миллионов долларов инвестиций и свыше 10 тысяч рабочих мест, которые будут созданы до 2008 года. Предприятия, которые уже работают в специальных зонах и на территориях приоритетного развития, производят 60% промышленной продукции края.
Предусмотренный Государственным бюджетом мораторий на внедрение новых инвестиционных проектов в специальных экономических зонах значительно затормозит социально-экономическое развитие региона, - считает Юрий Маркович, заместитель генерального директора СЭЗ "Закарпатье". Кроме того, станет невозможным создание благоприятного инвестиционного климата в отдаленных горных районах, как планировалось ранее, - подчеркивает он.
Для того, чтобы избежать этого, руководство СЭЗ "Закарпатье" решило добиваться отмены моратория. Для этого будут направлены соответствующие обращения в правительственные комиссии и народным депутатам, - добавил Ю.Маркович. Г-н Маркович не уточнил как отмена моратория улучшить работу подконтрольной ему СЭЗ.

По разным оценкам около 10% территории Украины находятся в СЭЗ либо на территориях приоритетного развития. Эксперты отмечают, что это пока никак не повлияло на повышение инвестиционной привлекательности страны.

Інформація від Маргаріти Правдіної

2005-01-13 - 12:22:01

Спеціальна економічна зона "Закарпаття": що можуть запропонувати закарпатці інвесторам у 2005 році

30 грудня відбулося виїзне засідання Ужгородського прес-клубу реформ спільно із органом господарського розвитку Спеціальної економічної зони „Закарпаття”. Ішлося про здобутки регіону, підсумки ділової активності інвесторів у СЕЗ „Закарпаття” та плани керівництва СЕЗ на наступний рік.
Спеціальна економічна зона (СЕЗ) „Закарпаття” діє на території Закарпатської області згідно із Законом України „Про спеціальну економічну зону „Закарпаття” від 22 березня 2001 року терміном на 30 років. Як розповів на засіданні прес-клубу генеральний директор СЕЗ „Закарпаття” Володимир Приходьмо, метою діяльності СЕЗ є забезпечення збалансованого економічного розвитку регіону, сприяння залученню іноземних інвестицій, збільшення українського експорту, створення нових робочих місць. Наразі у СЕЗ „Закарпаття” зареєстровано 30 суб’єктів підприємницької діяльності — іноземних інвесторів. Серед них такі відомі світові виробники, як автомобілебудівники „Єврокар” та „Євровіп”, виробник електричних компонентів та комплектуючих до автомобільної промисловості „Ядзакі”, у стадії будівельних робіт перебуває інвестиційний проект „Флекстронікс”, здійснюється етап пілотного проекту „Джейбіл”. Усім партнерам СЕЗ гарантує спеціальний пільговий режим оподаткування та митно-тарифного регулювання. У поєднанні з порівняно дешевою вартістю робочої сили це створює сприятливий імідж для потенційних інвесторів. Відлякує їх відсутність інфраструктури, комунікацій. Держава не поспішає створювати відповідні умови, тому початок реалізації проектів майже, як правило, починається з будівництва доріг та проведення комунікацій за кошти інвестора.

За словами старшого менеджера СЕЗ „Закарпаття” Наталі Ремінної, середньомісячна зарплата на підприємствах СЕЗ становить 791,84 гривень. В умовах конкуренції за зростання кількості інвестиційних підприємств зарплата підвищуватиметься, — переконане керівництво СЕЗ.

Водночас виникає потреба міняти карту СЕЗ (на сьогодні вона охоплює 730 га, вже залучено 150 га), оскільки близькість до кодону окремих територій — не чільна перевага. Володимир Приходьмо вважає, що варто відмовитись від частини площ Перечинщини, де відчувається нестача робітників. Натомість необхідно наблизити підприємства до гірських районів, де чимала частина населення — безробітні.

Загальна кошторисна вартість інвестиційних проектів СЕЗ станом на 1 грудня 2004 року становить $ 312 млн. Наразі внесено понад 90 млн. Інші кошти передбачено реалізувати до 2008 року. До цього ж часу реалізація проектів СЕЗ забезпечить 10,3 тисяч робочих місць.
На підприємствах СЕЗ виготовляють сьогодні 18,1 % промислової продукції області. А надходження податків та зборів до бюджетів з часу створення СЕЗ становлять 169 132, 08 тис. грн. (станом на 1 грудня 2004 року).
За словами Володимира Приходька, останні політичні події в Україні не відлякують потенційних інвесторів. Навпаки, за останні два місяці в Ужгороді побувало чимало представників світових компаній. Найчастіше це напрямки автомобільних комплектуючих, електроніка, приладо-, машинобудування.
Керівництво СЕЗ чекає на перегляд основного фінансового документу країни, оскільки він містить велику кількість недопрацювань, —стверджує Володимир Приходьмо. Зокрема, законодавець ризикує повернутися спиною до інвесторів, „врізаючи” частку вільних економічних зон у пільговій концепції.

Гарячі новини

20.02.05 (09:08)

Американці реалізовують у Минаї “електронний” інвестпроект

Компанія “Джейбіл” (штат Флорида, США), яка є всесвітнім постачальником електронних виробничих послуг для первинних виробників обладнання, телезв’язку, у медичній, комп’ютерній, автомобільній та інших галузях промисловості і входить до п’ятірки кращих світових компаній-виробників електроніки, будує підприємство на Закарпатті. >>>>>> читати повністю >>>>

17.02.05 (15:01)

Питання експерту щодо необхідності закриття СЕЗ

Питання: Ваше ставлення до різного роду заяв офіційних представників Уряду щодо необхідності закриття СЕЗ ?

Відповідь:
З повним розумінням сприймаємо лінію Президента та Уряду України на зважений і раціональний підхід до діяльності спеціальних економічних зон.
Глибоко переконані, що за умови вдосконалення законодавства, дієвого, а не показного діалогу держави та інвесторів, відмови від кон’юнктурних і недалекоглядних спроб перегляду перевірених часом норм і правил, схвалених договорів, подолання в зонах чиновницького свавілля та недопущення в зони творців різного роду „схем”,>>>>>> читати повністю >>>>

Кинах пообещал не закрывать "эффективные" СЭЗ и ТПР

Подробности [ 15.02.2005 19:18]

Кабинет Министров намерен сохранить эффективные свободные экономические зоны, а также территории приоритетного развития со льготным налогообложением.

Об этом сказал на пресс-конференции первый вице-премьер Анатолий Кинах. >>>>>> читати повністю >>>>

Украина передумала избавляться от свободных экономических зон

Корреспондент.net

11 Февраля 2005, 13:24

"Мы не ставим целью ликвидировать свободные и специальные экономические зоны, Министр немного неосторожно высказался", - заявил первый вице-премьер-министр Украины Анатолий Кинах. >>>>>> читати повністю >>>>

Про ефективність СЕЗ та ТПР Закарпаття

У період, коли нова влада визначила стратегічний курс на входження України до Європейського Союзу, діяльність підприємств з іноземним капіталом є реальною інтеграційною ланкою, яка може прискорити цей процес >>>>>> читати повністю >>>>

02.02.05 (15:01)

Свою перспективу “Ядзакі –Україна” обговорило з податківцями та митниками .

Присутні на зустрічі заступник голови ДПА у Закарпатській області Еріка Васкова, заступник начальника Карпатської регіональної митниці Іван Завадяк, директор органу господарського розвитку СЕЗ “Закарпаття” Володимир Приходько та інші роз’яснили спеціалістам ТОВ “Ядзакі –Україна” порядок справляння податкових та митних платежів у нинішньому році, висловили своє бачення шляхів реалізації внесених пропозицій.

Прес-служба ДПА у Закарпатській області
http://www.uzhgorod.net.ua/news/6874/?PHPSESSID=c5fe6b5bb9bfc339cadeab8098402957

Архів новин

липень 2004 року

1. http://www.ua-reporter.com/hot/2004/hot08_07_04.html
15:57)

“Єврокар” на другому місці серед автовиробників в Україні

ЗАТ “Єврокар” посіло друге місце в рейтингу “ТОП-100. Кращі компанії України”, який щороку складає фінансово-економічне видання “Інвестгазета”, в автомобілебудівній галузі за обсягами валового доходу за 2003-й рік, який становив 768,149 млн. грн. Випередити “Єврокар” удалося лише Запорізькому автомобільному заводу (валовий дохід – 2,233 млрд. грн.). Як повідомляє прес-служба ЗАТ “Єврокар”, за підсумками 2002 року підприємство посіло третє місце, поступившись заводам ЗАЗ і АвтоКрАЗ. Окрім того, минулоріч генерального директора ЗАТ “Єврокар” визнали найкращим керівником серед автомобільних компаній за підсумками опитування “ТОП-100. Кращі топ-менеджери України”. Прес-служба компанії зазначає, що нині на заводі в Соломоново (Закарпатська область) виробляють автомобілі Skoda, Volkswagen та Audi. А 4 червня з конвеєра зійшла десятитисячна Skoda. У 2003 році випустили 86 автомобілів Volkswagen – VW Passat і VW Bora. Зазначимо, що з серпня 2004 року заплановано масштабне виробництво цих моделей: щомісяця по 70 одиниць кожної моделі, а з вересня мають намір розпочати виробництво VW Golf V (65 одиниць щомісяця). До кінця року на “Єврокарі” планують виготовити близько 12 тисяч автомобілів цих моделей. Дозвіл на виробництво Audi (зараз це модель А4) від Audi AG завод отримав 31 березня 2004 року. У квітні нульову партію Audi А4 сертифікували українська та німецька сторони.

2. http://www.ua-reporter.com/hot/2004/hot01_07_04.html
(17:04)

Ужгород. Інвестиційні проекти на Закарпатті після розширення Євросоюзу

Сьогодні в Ужгородському прес-клубу реформ відбулося засідання, на якому обговорювалася тема перспектив Спеціальної економічної зони „Закарпаття"
після розширення Європейського Союзу. У заході взяли участь старший менеджер СЕЗ „Закарпаття" Наталія Ремінна, генеральний директор ТОВ „Ядзакі Україна" Гельмут Кольвіц та начальник відділу по роботі з персоналом ТОВ „Ядзакі Україна" Микола Грейнерт. Наталія Ремінна, старший менеджер СЕЗ „Закарпаття" розповіла про діяльність органу Спеціальної економічної зони „Закарпаття" та умови функціонування підприємств з іноземними інвестиціями на її території. Так, в області зареєстровано 30 таких проектів, однак реально працюють лише 5 з них. Із заявлених $312 млн. інвестицій на сьогодні освоєно близько $60 млн., створено 1400 робочих місць (із 2200 запланованих). За словами пані Наталії, СЕЗ „Закарпаття" має привабливий інвестиційний клімат, майже щотижня ведуться переговори із зацікавленими у співпраці іноземними фірмами, однак є і свої проблеми. Зокрема, це стосується нестабільності законодавчої бази. На створення цього господарського органу планувалося виділити з держбюджету 80 млн. гривень. Однак ці гроші і досі не надійшли, тому усі витрати щодо облаштування території економічної зони лягають на плечі органу СЕЗ, а також інвесторів. Серед переваг Спеціальної економічної зони- сприятливий податковий та митний режим, ряд пільг. Наталія Ремінна відзначила, що СЕЗ Закарпаття входить до п'ятірки кращих серед 19 вільних економічних зон України.
Наступним партнером СЕЗ Закарпаття стане фірма „Джебіл", що обіцяє зокрема створити 3000 робочих місць. Гельмут Кольвіц, генеральний директор ТОВ „Ядзакі Україна" - одного із найпотужніших проектів в області, поінформував журналістів про специфіку роботи підприємства, що зареєстроване в Закарпатті у жовтні 2002 року, а свою роботу розпочало власне рік тому. Середня зарплата на фірмі - 750 грн., мінімальна - 430 гривень. Цікаво, що середній вік працівників - 26 років. Невдовзі „Ядзакі Україна" розпочне співпрацю з потужним автовиробником „Пежо". До розмови приєднався Микола Грейнерт, начальник відділу по роботі з персоналом ТОВ „Ядзакі Україна", який зачепив проблеми зайнятості на виробництві та перспективи підприємства з іноземними інвестиціями. Працівники підприємства стажуються у Словаччині, Англії, Португалії, Туреччині, Японії та інших країнах.

3. 13.07.2004 (12:47)

Ужгород. 140 автомобилей Volkswagen намерено ежемесячно производить ЗАО "Еврокар"

Завод ЗАО "Еврокар", расположенный в СЭЗ «Закарпатье», планирует начать с сентября сего года ежемесячное производство 140 автомобилей Volkswagen — по 70 автомобилей Volkswagen Passat и Volkswagen Bora. Сейчас на заводе идут закупки машинокомплектов. В 2004 году "Еврокар" не производил автомобили Volkswagen, а в 2003 году в октябре-декабре произвел 86 штук. В августе 2003 года "Еврокар" выпустил партию автомобилей Volkswagen Bora и Volkswagen Passat для получения сертификата на их серийное производство, а в октябре начал серийное производство. В 2004 году компания также заявила о намерении начать производство Audi, Volkswagen Golf и Polo. Сейчас завод собирает автомобили Skoda. В 2003 году компания "Еврокар" увеличила производство на 173%, или на 3470 автомобилей по сравнению с 2002 годом до 5480 автомобилей.

4. 15.07.2004 (11:42)

Компания "Еврокар" перенесла запуск нового завода с августа на декабрь

Об этом сообщил представитель "Еврокар".
"Сейчас ведутся работы, все разрыто. В этом году закончим", - сказал представитель.
По его словам, к декабрю будут построены и частично оснащены оба помещения нового завода - цех и склад, а также полигон для тестирования автомобилей.
Общая площадь нового предприятия 35 га.
Представитель также сообщил, что на прошлой неделе "Еврокар" заключил договор о выполнении строительных работ с компанией ИПЕК (Братислава, Словакия), которая строила завод по производству электрической проводки для легковых автомобилей в селе Минай (Закарпатская область) для японского производителя электронного оборудования для легковых автомобилей компании Yazaki.
В октябре 2003 года завод провел церемонию закладки первого камня в строительство нового завода, на котором будет организовано полное конвейерное производство автомобилей Skoda и Volkswagen со сваркой, покраской и монтажом кузова.
Кроме этого, компания намерена увеличить уставный фонд на 70 млн. гривен до 70,141 млн. гривен.

5. http://www.ua-reporter.com/hot/2004/hot19_07_04.html

Закарпатський “Єврокар” тіснить конкурентів

Закарпатський автомобільний завод “Єврокар” за результатами обсягів валового доходу за минулий рік посів друге місце серед вітчизняних автовиробників у рейтингу “ТОП-100. Кращі компанії України”. Цей рейтинг щороку складає фінансово-економічне видання “Інвестгазета”. Згідно з ним, обсяг валового доходу за 2003 рік на ЗАТ “Єврокар” становив 768,1 мільйона гривень. Випередити закарпатських автомобілістів зміг тільки колектив Запорізького автомобільного заводу, валовий дохід якого — 2,2 мільярда гривень. Як повідомили Закарпатській облдержадміністрації, до цього успіху “Єврокар” крокував поступово. Так, за підсумками 2002 року колектив підприємства посів третє місце, поступившись вітчизняним заводам ЗАЗ і КрАЗ. А за підсумками опитування “ТОП-100. Кращі топ-менеджери України” найкращим керівником серед вітчизняних автомобільних компаній за минулий рік визнано генерального директора ЗАТ “Єврокар” Олега Боярина. Нині на заводському конвеєрі виробляють автомобілі “Шкода”, “Фольксваген” та “Ауді”. А 4 червня з конвеєра “Єврокару”, як уже повідомляв “Експрес”, зійшла 10-тисячна “Шкода”. 31 березня цього року завод “Єврокар” отримав дозвіл на виробництво автомобілів “Ауді” моделі “А 4”, яку сертифікували українська та німецька сторони.

6. http://www.ua-reporter.com/hot/2004/hot22_07_04.html
22.07.2004 (21:13)

Закарпатье. В октябре завод «Еврокар» начнет сертификацию производства VW Golf V

А месяцем раньше – с сентября – на «Еврокаре» планируют начать полномасштабное производство Volkswagen Bora и Passat. Ежемесячно с конвейера завода будут сходить 70 единиц каждой модели. Официальный старт производства VW состоялся 3 октября 2003 года. В прошлом году было выпущено 86 автомобилей VW Passat и Bora. В целом же за I полугодие на предприятии выпущено 3033 автомобиля – марок Skoda, VW и Audi, что на 54% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Сейчас вовсю идет начатое в октябре прошлого года строительство второй очереди завода. После сдачи объекта в эксплуатацию на предприятии ежегодно смогут выпускать 45 тыс. автомобилей (мощности первой очереди – 15 тыс. машин в год). В 2006 году планируется ввести в эксплуатацию цеха по сварке и окраске кузовов. Инвестиции в реализацию этого проекта превысят $200 млн. Для их привлечения руководство предприятия планирует провести дополнительную эмиссию акций и увеличить уставный фонд до 70,14 млн. грн. Будет выпущено 622224 простые именные акции номиналом 112,5 грн.

7. ТОВ „Джейбіл Сьоркіт Юкрейн Лімітед” 26 липня 2004 року розпочало реалізацію інвестиційного проекту „Виробництво та збирання компонентів для електронної промисловості”.

У відповідності до Закону України «Про спеціальну економічну зону «Закарпаття» № 2322-ІІІ от 22.03.2001р., в СЕЗ „Закарпаття” 23 грудня 2003 року був зареєстрований інвестиційний проект ТОВ „Джейбіл Сьоркіт Юкрейн Лімітед” з виробництва та збирання компонентів для електронної промисловості. Проект зареєстрований у повній відповідності до вимог Закону та інших нормативних актів: Експертною радою затверджений бізнес-план, сплачений реєстаційний внесок, видане Свідоцтво встановленого зразку. Генеральним директором СЕЗ «Закарпаття» п. В.Приходько про проект проінформований перший віце-прем’єр-міністр, міністр фінансів п. Н. Азаров.

На проект не поширюється мораторій, введенний ст. 9 Закону України „Про державний бюджет на 2004р.” и поправкой к ней, одобренной ВСУ Украины от 17 июня т. г.

Засновником суб’єкту СЕЗ «Закарпатття» є компанія „Jabil”(США) в лиці своїх нідерландських і британських дочірніх компаній. Корпорація „Jabil” є всесвітнім постачальником електронних виробничих послуг. „Jabil” проектує і виробляє електронні комплектуючі для першопочаткових виробів обладнання, телезвзку, в медичній, комп’ютерній, автомобільній та інших галузях промисловості. Клієнтами „Jabil” є корпорації Cisco System Inc, Hewlett Packard, Johnson Controls, Inc, Valeo, Lucent technologies, Nokia, Philips.

Jabil входить в п’ятірку кращих світових компаній-виробників електроніки, таких як Flextronics, Solectron, Celesica, Sammina.

В Європі працює 12 заводів, в т. ч. 2 завода в Угорщині (3500 працюючих) і 1 завод у Польщі (1500 працюючих).

На першому етапі проекту (до кінця 2004 року) планується розгорнути виробництво на орендованих площах на станції Ужгород-3, які входять до складу територій СЕЗ „Закарпаття” на ділянці площею 0,62 га. Підписаний договір оренди, проведені ремонтні роботи приміщень у відповідності з вимогами корпорації, роботи по створенню митної інфраструктури, закінчується набір і навчання українського персоналу, підписані контракти на виробництво компонентів для компанії „Хюлетт Пакард”, ввозиться обладнання для виробництва. Планується створити всього 40 робочих місць та інвестувати 50 тис.дол.США. Мета першого етапу: відпрацювати взаємодію з українськими контролюючими організаціями, адміністрацією СЕЗ „Закарпаття”, місцевою владою по підготовці до другого етапу.

На другому етапі (2004-2009рр.) планується побудувати новий завод, створити 2000- 3000 робочих місць, інвестувати біля 30 млн.дол.США. Продукція на І та ІІ етапах буде експортуватися виключно за межі України у відповідності з режимами, визначеними ст.7, п.а-б, г-ж Закону України „Про спеціальну економічну зону „Закарпаття”.

По проекту „Джейбіл”, який почав свою дільність до введення мораторію, протягом листопада 2003-червня 2004 рр. корпорацією уже вкладені кошти в підготовчі роботи на суму більше 150000 грн.

15 липня 2004 року прийняте рішенння про прийом об’єктів митної інфраструктури Карпатської регіональної митниці.

серпень 2004 року

1. http://www.ua-reporter.com/2004/arh176.html#8

Еврокару есть чем гордиться!

По итогам первого полугодия 2004 на заводе "Еврокар" было произведено 3033 автомобиля Skoda (Fabia: 540, Octavia: 2200, Superb: 293). Рост производства по сравнению с I полугодием прошлого года составил 54% (2003: 1968 Skoda). При этом объем продаж Skoda в Украине за аналогичный период увеличился на 34% (2004: 3469, 2003: 2594). В июне 2004 прирост продаж Skoda составил 118%: 857 автомобилей в июне 2004 г. против 393 автомобилей 2003г. Марка Skoda по-прежнему удерживает четвертую позицию в рейтинге лидеров продаж, заняв долю рынка 4,45%.
В настоящий момент на заводе в Соломоново, кроме Skoda, производят автомобили Volkswagen (официальный старт производства состоялся 3 октября 2003 года) и Audi. Что касается Volkswagen, в 2003 году всего было выпущено 86 автомобилей VW Passat и VW Bora. С сентября 2004 года запланировано масштабное производство этих моделей: ежемесячно 70 единиц каждой модели. План производства автомобилей трех марок до конца 2004 года на "„Еврокаре" составляет около 12 тыс. единиц. Разрешение на производство Audi, сейчас это модель А4, от Audi AG был получен предприятием 31 марта 2004 года. В апреле этого же года нулевая партия Audi А4 прошла сертификацию с немецкой и украинской сторон. Всего с апреля по июнь 2004 г. включительно произведено 48 моделей Audi А4.
Кроме того, с сентября текущего года "Еврокар" начнет производство Skoda Octavia нового поколения. Принимая во внимание популярность предыдущей модели, Octavia первого поколения А4 некоторое время, ориентировочно до 2009 года, будет производиться параллельно с новой Octavia А5.
По словам Генерального директора Олега Боярина, до конца года в Соломоново запланировано завершить строительство новых производственных площадей общей площадью 30 тыс. м2. В целом второй этап развития предприятия предусматривает строительство 120 тыс. м2 новых производственных площадей. Контракт на строительство второй очереди завода ЗАО "Еврокар" был заключен с компанией Ipec Group, Словакия. Предприятие уже имеет опыт строительства в Украине производственных мощностей: одним из последних реализованных проектов является завод Yazaki в Закарпатье, декабрь 2002 - июль 2003.

2. 04.08.2004 (09:27)

«Еврокар» наращивает присутствие на украинском автомобильном рынке

Нынешним летом очень неплохо себя чувствуют марки автомобилей, собираемые в Украине. Ведь на них не распространяется новый автомобильный закон, и цены они не поднимали. В частности, ЗАО "Еврокар" через своих дилеров нарастил присутствие на внутреннем рынке. Если в мае зарегистрированы 833 машины Skoda, то в июне их уже 857. Это стало возможным благодаря активной рекламной кампании «еврокаровцев» в апреле-мае.

3. http://www.investments.com.ua/events/world/2004/08/04/416.html

Свободная экономическая зона "Закарпатье": Инвестиционный проект "Ядзаки" в Украине должен стать примером для других японских компаний

04.08.2004 ЛIГАБiзнесIнформ;

Посол Украины в Японии Юрий Костенко выразил признательность руководству корпорации "Ядзаки" за приглашение двух украинских детей из числа сотрудников ООО "Ядзаки Украина" в летний лагерь в Японию. Такой шаг свидетельствует о стремлении сделать вклад в дело взаимопонимания и сближения двух народов. Дети получили уникальную возможность ознакомиться с традициями и культурой Японии.
Новый завод по производству электрооборудования для автомобилей был построен ООО "Ядзаки Украина" в прошлом году. Расположенный недалеко от Ужгорода завод обеспечивает рабочими местами свыше тысячи местных жителей.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Министерства иностранных дел Украины, общая сумма инвестиций корпорации "Ядзаки" составляет свыше 30 млн. долларов США, а готовая продукция экспортируется в ведущие автомобилестроительные компании Европы.
По мнению дипломата, успешный инвестиционный проект "Ядзаки" в Украине должен стать наглядным примером для других японских компаний и стимулировать их деловую активность на украинском рынке.

4. 04.08.2004 (10:44)

http://www.uzez.uz.ua/Novyny1.html#17

За перше півріччя у СЕЗ “Закарпаття” вироблено продукції на 252,7 мільйона гривень

Це у 2,1 раза більше показника 6 місяців 2003 року. Сьогодні спеціальна економічна зона "Закарпаття" налічує 30 суб'єктів підприємництва {сума інвестицій 309,5 млн. дол. США). Залучено ще 71,7 млн. доларів — 23,2 відсотка від загальної кошторисної вартості проектів та 35,95 млн. дол. США зовнішніх інвестицій. До речі, з початку запровадження на території області спеціального режиму інвестиційної діяльності експертною радою схвалено 110 проектів, їх на загальну суму інвестицій 291,8 млн. доларів реалізують 96 суб'єктів підприємницької діяльності. В рамках реалізації цих проектів залу-чено інвестицій на суму 112,4 млн. дол. США, або 38,5 відсотка від кошторисної Тх вартості. Зовнішніх інвестицій залучено 68,4 млн. доларів . Суб'єктами території пріоритетного розвитку з того часу реалізовано продукції на 1181,2 млн. гривень, сплачено податків на суму 138,6 мільйона гривень, створено 9111 та збережено 7810 робочих місць.

жовтень 2004 року

1. 06.10.2004

Прем’єр-міністр України побував з робочим візитом на Закарпатті

6 жовтня в Ужгороді перебував Прем’єр-міністр України Віктор Федорович Янукович. Окрім інших багаточисленних зустрічей протягом робочого візиту Прем’єр ознайомився з роботою ЗАТ «Єврокар», розташованого на території спеціальної економічної зони “Закарпаття”.
Глава українського уряду акцентував, що Закарпаття – це перлина України. І ті переваги, які воно має як прикордонний і транзитний регіон , потрібно використовувати, застосовуючи нові форми економічної діяльності, завдяки яким у регіон приходять такі підприємства, як «Єврокар».
Прем’єр-міністр України оглянув автомобілі, які концерни “Фольксваген АГ”, “Шкода Авто” та “Ауді” випускають на підприємтсві, ознайомився з новим інвестиційним проектом будівництва другої черги автоскладального заводу – “Автограду” та здійснив тест-драйв нового автомобіля Ауді А6.

2. http://www.uzez.uz.ua/Novyny1.html#20

“Джетро” налаштовано на співпрацю

18-20 жовтня на Закарпатті перебувала японська делегація “Джетро” – організація по розвитку зовнішньої торгівлі.
Метою візиту було ознайомлення японською стороною з інвестиційним кліматом області, а також обговорення можливостей ділового двостороннього співробітництва та встановлення контактів з закарпатськими бізнесменами. Головне управління зовнішніх зносин та інвестиційної політики організувало презентацію Закарпатської області, під час якої представники “Джетро” отримали вичерпну інформацію про наш край взагалі, і про місто Ужгород, зокрема. Японські гості також детально ознайомилися з діяльністю спеціальної економічної зони “Закарпаття”. Особливо вражаючою була практична частина зустрічі. Делегація відвідала закарпатські підприємства з іноземними інвестиціями, які розташовані у ТПР та у СЕЗ “Закарпаття” та змогла поспілкуватися з керівництвом підприємств. Організація “Джетро” відвідала ТОВ “Гроклін-Карпати”, ЗАТ “Єврокар”, ВАТ “Точприлад” та, звичайно, ТОВ "Ядзакі - Україна".
Делегація залишилася задоволеною візитом до нашого краю і має намір співпрацювати.

3. http://www.ua-reporter.com/news/621/?PHPSESSID=7f384df8b2193fa374d653c11484d20f

27.10.04 (19:33)

"Еврокар" увеличил производство на 455%

В сентябре компания "Еврокар" (Ужгород, Закарпатская область) увеличила производство автомобилей на 455,3% по сравнению с августом до 1 155 автомобилей. Из произведенных в сентябре автомобилей 306 автомобилей модели Skoda Fabia, 592 автомобилей модели Skoda Oktavia, 144 автомобиля модели Skoda Superb, 64 автомобиля модели Аudi А4 и 49 автомобилей модельного ряда Volkswagen.
В сентябре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания увеличила производство на 101,2% или на 581 автомобиль. 2003 год "Еврокар" закончил с прибылью в размере 5,726 млн. грн., увеличив доход по сравнению с 2002 годом на 463,7%, или на 631,882 млн. грн. до 768,149 млн. грн.
По данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на октябрь 2003 года, 60% акций "Еврокара", являющегося закрытым акционерным обществом, принадлежало компании "Атолл холдинг" (Киев), 20% - “Асетбилт Лимитед" (Киев), по 10% - "Иберия мотор компани" (Варшава, Польша) и физическому лицу.

4.    28.10.04 (23:17)

http://www.ua-reporter.com/news/650/?PHPSESSID=4868eb933879d7c7fb68dbb8121b79b5

VW Golf V получил закарпатскую прописку

27 октября 2004 г. на заводе «Еврокар» в Закарпатской области стартовало серийное производство автомобиля VW Golf V.
Завод посетила делегация концерна VW Group в составе представителей департамента качества, аудита производства и продукции.
По результатам проведенного аудита процесса производства новой модели, а также готовых автомобилей, после ряда тестов был подписан Протокол о разрешении серийного производства VW Golf V на заводе «Еврокар».
Таким образом, на украинском предприятии сейчас производят три модели VW – Passat, Bora и GolfV.

грудень 2004 року

01.12.2004
«Еврокар» прошел отметку в 15 тысяч автомобилей

«Еврокар» преодолел новый рубеж – 27 ноября 2004 г. на заводе произведен 15-тысячный автомобиль.
В настоящее время завод «Еврокар», Закарпатская область, выпускает полный модельный ряд Skoda: Octavia, Fabia, Superb, такие модели Volkswagen как VW Passat, VW Bora, VW GolfV, а также Audi: Audi A4 и Audi A6. С начала работы предприятия (декабрь 2001 г.) по 29 ноября 2004 г. всего было произведено 14 526 автомобилей Skoda, 232 Volkswagen и 242 Audi.
Юбилейным стал автомобиль Skoda Fabia хетчбэк с двигателем 1.2/47 kW цвета желтый «лимон» (Q8Q8).
Fabia, по-праву, считается одной из самых удачных моделей автомобилей Skoda. Впервые она была показана на Международной Автомобильной Выставке во Франкфурте (IAA) 14-го сентября 1999 года. Fabia Combi была представлена на Международном Автосалоне в Париже годом позднее. Презентация модели с кузовом Sedan состоялась на Женевском Автосалоне в феврале 2001 года. Спустя 4,5 года, 8 апреля 2004 г., на заводе Skoda Auto в Млада Болеслав с конвейера сошла миллионная Fabia.
В Украине эта модель является бессменным лидером продаж в своем классе. На протяжении последних неполных 5 лет (с 2000 г. по октябрь 2004 г.) около 7 тысяч украинских автолюбителей стали владельцами Fabia. На заводе «Еврокар» эта модель производится с июля 2002 г., а в августе текущего года стартовало производство обновленной модели Fabia 2005 модельного года.
http://www.ua-reporter.com/news/2755/?PHPSESSID=cc777a8ccd62ed74a92fa9e55e098d11
http://www.eurocar.com.ua/news.asp?newsid=128#128

Зустрічі

1. 24 листопада 2004 року у Посольстві України в Берліні (ФРН) відбулася зустріч генерального директора СЕЗ „Закарпаття” В.Приходька та генерального директора ЗАТ „Єврокар” О.Боярина з послом України ФРН паном Сергієм Фареніком. В ході зустрічі обговорені шляхи залучення ділових кіл Німеччини до реалізації інвестиційних проектів в СЕЗ „Закарпаття”. Зокрема, йшлося про розгортання виробництв комплектуючих європейського рівня до автомобілів, що виробляються в СЕЗ „Закарпаття” та реалізацію інвестиційних проектів в інших галузях.
   В робочій зустрічі взяли участь працівники ряду інвестиційних та консалтингових компаній, спілок виробників комплектуючих для автомобільної промисловості та торгово промислових палат ряду земель Німеччини. Передбачено створити відповідну робочу групу за участю української та німецької сторін під егідою Посольства України в Німеччині.

2. 26 жовтня 2004 року в СЕЗ „Закарпаття” відбулася зустріч з представниками чеської фірми „The Source Network”.
   Мета візиту: ознайомитися з інвестиційними можливостями СЕЗ „Закарпаття”

3. 20-21 жовтня 2004 року на чолі з генеральним директором відділення „Джетро-Відень” п. К.Ітанакі та головою представництва „Джетро” в Москві п. М.Охасі область відвідала делегація відомої японської організації по розвитку зовнішньої торгівлі – „Джетро”. До складу делегації ввішли 14 представників відділень „Джетро” в Чехії, Бельгії, Росії, Австрії та ряду компаній. Гості ознайомилися з роботою суб’єктів СЕЗ „Закарпаття”: ТОВ „Ядзакі-Україна” та ЗАТ „Єврокар”.

4. 6 жовтня 2004 року в Ужгороді перебував Прем’єр-міністр України Віктор Федорович Янукович. Під час свого візиту В.Ф.Янукович відвідав суб’єкт СЕЗ „Закарпаття” ЗАТ „Єврокар”. Прем’єр-міністр України оглянув автомобілі, марки “Фольксваген АГ”, “Шкода Авто” та “Ауді”, які випускають на підприємстві, ознайомився з новим інвестиційним проектом будівництва другої черги автоскладального заводу – “РІК” та здійснив тест-драйв нового автомобіля Ауді А6.

5. 1 жовтня 2004 р. – СЕЗ „Закарпаття” відвідали представники всесвітньовідомої фірми „FOXCONN”. Передовий виробник конекторів, кабелів, а також кінцевої продукції для провідних фірм в області комп’ютерів, комунікаційної та споживчої електроніки. В ході зустрічі було розглянуто ряд питань, які стосувалися можливості організації виробництва. Представики делегації відвідали кількох суб’єктів СЕЗ „Закарпаття”, наочно ознайомили з виробництвом ТОВ „Ядзакі-Україна”, основним напрямком діяльності якого є виробництво електроустаткування для двигунів та транспортних засобів.

6. 14 вересня 2004 р. – відбулася зустріч з представниками бельгійської фірми „Decospan”, яка займається дереревообробною промисловістю. Обговорювалися питання можливості розміщення їхнього виробництва в СЕЗ „Закарпаття”.

7. 27 серпня 2004 р. представник фірми „COMBASE” – Jurgen Kropp. Компанія “ComBase” - зацікавлена у створенні підрозділу по ремонту та обробці мобільних телефонів і схем в Україні.

8. 20-21 липня 2004 р. представники найбільшого світового хімічного концерну БАСФ АГ/Німеччина - Peter Kolm та Алла Жванко співробітниця представництва фірми БАСФ АГ в Україні (м.Київ) відвідали СЕЗ „Закарпаття”. Концерн БАСФ має понад 8000 різних найменувань хімічної продукції.
   Мета візиту: В рамках розробки нового проекту „Автомобіль” компанією БАСФ і пов’язаних з цим досліджень, тобто більш активного інтересу та участі світових автовиробників і їх постачальників на центральному та Східно-європейському ринках, які являються клієнтами концерну БАСФ, компанія хотіла б супроводжувати своїх замовників в уже початих або ж запланованих проектах. Гості також (компанія) хотіли більш детально дізнатися про проекти, які вже діють або можливих планах пересування виробництва західних компаній автосектору в Закарпатський регіон і в Україну вцілому.

9. 06 липня 2004 р. відбулася зустріч з представниками словацької фірми “TONDACH” – Robert Jurko, які займаються виробництвом керамічної черепиці.
   Мета візиту: вивчення умов розміщення виробництва в СЕЗ „Закарпаття”

Підписатися на новини СЕЗ "Закарпаття"

Анонси